现在国铁已经没什么好拍的了，自从国铁将25G型客车（红皮车，多用于K字头快速列车）、25K（蓝皮车，多用于T字头特快列车），25T（白+蓝配色，多用于Z字头直达特快列车）统一更换涂装变成橄榄绿之后，普速列车已经毫无美感可言了。

新的动力集中式动车组CR200J（国槐绿）上线，已经满眼绿了。除非有新鲜车辆能拍到，恐怕一时半会儿是不会想去拍火车了，真心搞不懂为什么国铁这么钟爱绿色。

这种统一刷成绿色的行为，就跟大街上统一招牌样式的感觉是一样的。

已经不止一次在社交媒体上看到一张车厢照片，配上一句“好久没坐绿皮车了”，下面评论区“绿皮车就是脏乱差”。心里相当不是滋味儿。

那么目光就转移到拍摄飞机了。

不过，无论是拍飞机还是拍火车，都是很辛苦的事情，尤其是夏天，晒的是相当辛苦。所以一次作业能让大D很长时间不想去拍了，除非是遇到没拍过的彩绘涂装机来成都才会跑上几十公里拍一趟。

上周末去了一趟，由于双流机场旁边修建了空港花园绿道，拍摄条件2018年去拍摄时的机位靠谱多了，至少有了小卖店能够补给，还有休息区可以歇着。

再加上之前专门跑一趟拍的几张照片，一起发，更新一波。

书归正传，上图喽。

某天，看到四川航空的第二架熊猫彩绘机从法国图卢兹（空中客车老家）经天津回成都，就盘算着差不多快要开始商业飞行了，果断关注各路消息，挑了个时间跑去拍。

这一次去拍摄的重点来啦，川航家的第二架A350熊猫彩绘机。

后来又跑去一趟，为了拍摄中华航空的747，结果到达机位之后，先遇到了标准涂装的川航A350。

上周六，目标是国航首架星空联盟涂装的A350，顶着小雨去，然而到了机位没一会儿雨就停了，虽无蓝天烈日，还是把大D晒的挺惨的。

本次的重点，上次擦肩而过的国航A350

这架E-190是大D头一次拍到巴航工业的客机。

二跑道这边临时加了机架起飞的飞机，然而降落并没有换跑道，于是拍到了等待起飞的飞机与正在降落的飞机同时在跑道上的照片。

一次拍到吉祥航空B787彩绘机当中的两架，也是很幸运了。还剩下“中国红”彩绘的没拍到，看来需要紧盯这架飞机的信息了。

这架熊猫彩绘机是川航第一架彩绘A350飞机。

拍机辛苦，所以下次更新随缘。