背景故事

年初时去了一趟博克图，简单转了一下，因为天气原因就返回海拉尔了。从那之后一直酝酿再去一次拍摄。

今年（2015年）的春季雨水较多，去了两次巴林，没出什么好片子。还因为下雨立即折回海拉尔一次。

6月份初在微博上看到其他火车迷在牙克石、博克图、卓山一带拍摄的片子，于是决定走起。

6月13日一大早，坐上6238次前往博克图。运转凭证附上。

P.S 都快跟6238的乘务混熟了，基本上每次乘坐6238都是在2车，乘务组6天轮换。

到了博克图主题就是拍车啊拍车。下了车立即赶往拍摄地点。

博克图东山拍车

下车后立即出站，只有1个小时的时间让我寻找机位，之前并没有去过博克图东山的方向，找了半天，几次穿越林木线，最终找到了合适的机位。

当然代价是一身湿一脚泥。

刚好赶在6236次到博克图之前上了山，拍了唯一一张的风景片。

随后，6236次到达，立马抄起相机按快门。

这时候多么希望有一只超广角啊~~

接着博克图站放出一个大列，虽然手台听到了车次，但是。。我没记住啊。。D3000的照片标记功能特别鸡肋。下次应该随身带个本子和笔。

记录一下车次和片名。

随后放出一列超短行包。

龙江快运车过去之后，紧接着海拉尔到绥芬河的K7192次到达，这车也有点历史。反复被延长。

不过大D还是很喜欢这个车次的，价格不高。速度还凑合。点儿也还行。

然后一只瓜爷出现。

从联控听，应该是挂了不少车，在博克图站摘掉几十节之后去上行方向。

拍完之后沿着上山后遇到的牧羊老大爷指的路一拐一拐的下山，去寻找新的拍摄地点。

本来还想弄点东西吃，但是时间不大充裕，直接前往拍摄地。

走了挺长一段路到达呼伦贝尔市311县道与国道301线接线处的山坡上等待下行车。

丹东-满洲里 2689次通过去往兴安岭站方向。沈局沈段车底。

随后北京-满洲里 K1301次通过。在广泛刷绿的今天，K1302/1次暂时还没有被刷绿，最近去拍车，哈局管内部分车次也已经绿了。

不过有消息称刷绿暂时停止了。谁知道真的假的。不知道是否会像当年给25B型车车窗增加限高器一样，搞着搞着就不搞了。

这天的博克图站，2689次、K1301次、6235次接连进站，这三个车次在博克图站均办理客运业务，调度反复通知6235次慢点走，没有站台能用了。

6235次通过，去往兴安岭站方向。

因三个客车进站等了半天的货列也终于发车了。拍完这列货车就下山前往火车站，休息一下，补充点能量。等待K7191次返回海拉尔。

回来的车上一路无拍，人还是不少的。到达牙克石之后晚点15分钟。

在牙克石，大D换到了靠窗的位置，听着联控看着风景，从牙克石到海满这一段都是一直晚点。直到抵达海拉尔南站之后，突然变成早点。

车上还帮着乘务员拆了几扇窗户的窗帘。哈哈。

最后提前约10分钟（具体时间记不得了）抵达海拉尔车站。一天的运转结束。

P.S 这文儿拖了1个月才写。。很多细节都快回忆不起来了。

P.S.S 写完都12点了，眼睛开始特别不舒服了，赶紧睡觉，4点还要去拍车。

P.S.S.S 差点忘了，以后会尽量将机位标出，省着别人再去拍的时候跟我一样不好找。忘记使用GPS定位精确的机位坐标，只能根据记忆和卫星图大致标识位置。