旅行游记 #9 沈阳游记

上一篇写到离开长春,继续在哈大高铁上运行,乘坐G8008次前往沈阳。

到达沈阳还是坐地铁先去把住的问题解决了。

乘坐沈阳地铁发现,电梯基本设置在站厅层与站台层,出入站设置电梯较少,对于火车站与轨道交通接驳来说,行李多的乘客还是挺麻烦的。

自动售票机不能使用移动支付,这一点跟长春的情况一样,但长春的自动售票机支持小面额纸币好评。

午饭吃过后就直接去了沈阳故宫博物院,午饭吃了啥就放在后面吧,先看博物馆。

沈阳故宫博物院

沈阳故宫是中国四个故宫之一,是中国仅存的两大宫殿建筑群之一。又称盛京皇宫,是清朝初期的皇宫,始建于后金天命十年(努尔哈赤时期,1625年),建成于[......]

继续阅读

旅行游记 #8 长春游记

这趟长春之行想起来就令人忧伤,列车在滨州线上晚点导致接不上后续车,在哈尔滨西站售票厅排队退票,一整车的南下旅客都因为这列车晚点而退票,但哈尔滨西站售票厅的组织安排差到惊人,大量旅客排队的情况下没有加开窗口处理,直接让大D错过了最近几班前往长春的动车组列车。

还好买到了G1262,哈局担当的跨局高铁,等到达长春西站时,已经是12点半了。还好长春西站有轨道交通接驳,顺便坐了一盘长春轨道交通2号线,客流量较小。

于是只好将在长春的行程压缩一下,只去长春伪满皇宫博物馆。

长春伪满皇宫博物馆

1932年3月9日,在日本侵略者扶持下,溥仪出任“满洲国执政”。同年4月3日,溥仪迁居至此[......]

继续阅读

拍飞机 #2 成都双流机场拍机(2019-06)

现在国铁已经没什么好拍的了,自从国铁将25G型客车(红皮车,多用于K字头快速列车)、25K(蓝皮车,多用于T字头特快列车),25T(白+蓝配色,多用于Z字头直达特快列车)统一更换涂装变成橄榄绿之后,普速列车已经毫无美感可言了。

新的动力集中式动车组CR200J(国槐绿)上线,已经满眼绿了。除非有新鲜车辆能拍到,恐怕一时半会儿是不会想去拍火车了,真心搞不懂为什么国铁这么钟爱绿色。

这种统一刷成绿色的行为,就跟大街上统一招牌样式的感觉是一样的。

已经不止一次在社交媒体上看到一张车厢照片,配上一句“好久没坐绿皮车了”,下面评论区“绿皮车就是脏乱差”。心里相当不是滋味儿。

那么[......]

继续阅读

旅行游记 #7 有盐有味自贡行·休闲篇

前言

书接上回。

清明节假期之前,考虑了几个出行目的地,出省玩时间略紧,那么还是在四川省内转转好了。

目前四川省内已经去过的地区,基本上集中在四川东部、北部,西部和南部还没怎么走一走,于是决定将这次出行的目的地设置在川南地区。

出行前,看到新闻说位于自贡市富顺县的川南城际铁路沱江双线特大桥正式合龙,那么未来1-3年川南城际铁路投产的可能性很大,于是决定,就去自贡。

出行方式上依然选择铁路出行,这一次走了老成渝线成都-内江段(1950年开工,新中国第一条干线铁路)与内六线内江-自贡段(内六线为内昆铁路内江至六盘水段,地质条件复杂施工难度巨大,全线872公里,断断续续修了[......]

继续阅读

旅行游记 #6 有盐有味自贡行·盐文化篇

前言

这次清明小长假的出行,目的地选在了自贡,自贡灯会是春节期间才办,大D又对恐龙没什么兴趣,那么这一趟就是盐文化与美食之旅了。

简单介绍一下自贡:

自贡,国家历史文化名城,有“千年盐都”、“恐龙之乡”、“南国灯城”、“美食之府”之称,是四川省最早的省辖市和工业重镇,现已发展成为一座百万人口的城市。

自贡市具有两千年的盐业历史。自贡市因盐得名——自流井、贡井两个著名产盐区的合称。

自贡的盐业生产起于东汉章帝年间,一度成为中国井矿盐的中心和最大的手工工场。因盐业鼎盛而“富庶甲于蜀中”,被誉为“川省精华之地”,曾为中国最富庶的城市之一,抗日战争中捐款额度最高的城市,新中国成立[......]

继续阅读

旅行游记 #5 兰州·哈密游记·休闲篇

成都出发

原本计划是飞到兰州或者乌鲁木齐,再转车去哈密,然而一再变更的出行日期,机票价格计算下来就不合适了。

果断还是火车出发。

由于出发当日是工作日,又赶上有点下雨,慎重起见选择了 Z324(成都 - 拉萨)次出发,然而这车由于是进藏车,需要在西宁整列换乘,成都 - 兰州区间使用25G车底跑,还好执行票价跟新空快速一样,否则真的是性价比太低了。

Z324 次成都出发之后,经宝成线南线运行至广元站后改经兰渝线到达兰州。Z324 次的唯一好处就是夜间停车较少,可以在车上好好休息一下。

然而这一夜司机开车十分不平稳,“冲动”的厉害,乘坐体验超差。

初到兰州

从[......]

继续阅读

追火车 #12 即将落幕的三道岭蒸汽时代

前言

在新疆哈密市三道岭矿区,这里运行着国内最后的蒸汽机车。

三道岭这个名字,在国内外火车迷群体中,是圣地一样的存在。

冬季,从全国各地乃至日本、欧美的火车迷,都涌向这个平日里宁静的矿区小镇。

蒸汽机车,作为铁路机车最早的发展类别,在铁路发展史中留下了浓墨重彩的一笔。

中国的铁路运输自清朝末年的上海淞沪铁路开始,直到今天,建设成了仅次于美国的全球第二大铁路网,全球最大规模的高速铁路网络。

1949年时,中国有产自9个国家30多家工厂的198种型号合计4069台的蒸汽机车。

新中国成立之后,中国曾是全球最后一个制造大型蒸汽机车的国家。

50年代 - 8[......]

继续阅读

旅行游记 #4 兰州·甘肃省博物馆篇·下

前言

书接上回,看完了特展,上楼去看这次行程当中最期待的“甘肃丝绸之路文明展”。

说到博物馆,大家可能第一时间想到的都是国博、鄂博、陕博这种中央和地方共建的“高大上”博物馆,甘肃省博物馆作为一家非中央地方共建的博物馆,在参观之后,真心觉得甘肃省博物馆算得上是一个被公众轻视的博物馆。

就大D自己个人而言,十分推荐未来有计划去兰州的小伙伴,去甘肃省博物馆参观一下,十分值得。

由于这次时间比较紧,只认真参观了“甘肃丝绸之路文明展”,“甘肃彩陶展”只是一走一过看了一下。

甘肃丝绸之路文明展

从展厅入口就能感觉到“甘肃丝绸之路文明展”在甘肃省博物馆的地位。

甘肃省名[......]

继续阅读

旅行游记 #3 兰州·甘肃省博物馆篇·上

前言

要么读书,要么旅行,身体和灵魂必须有一个在路上。

这句话快被用烂了,大D曾认真的去找寻过这句话到底是谁说的,有人说出自1957年的电影《罗马假日》,然而看了两遍电影也没有找到这句话在何处出现的。

这次说走就走的旅行其实已经计划了很久,目的地是新疆哈密市伊州区三道岭矿区。

由于从成都出发到哈密的火车只有两趟,又都是终到乌鲁木齐、喀什的长途车,票源紧张。

本计划飞过去,然而计划出行时间的一再变更,特价机票也没赶上,那么干脆还是火车出行。

为了方便,从兰州转车,也就有了在兰州短暂停留的时间。

在短短的1天时间中,去甘肃博物馆走了一趟,也去黄河边转了转。[......]

继续阅读